AZPTkugghjulspumpens funktioner:
| Optimerad tryckpulsering, minskar ljudemissioner och svängningar i systemet |  |
| Konsekvent hög kvalitet på grund av hög-volymproduktion | |
| Lång livslängd | |
| Glidlager för hög belastning | |
| Drivaxlar som överensstämmer med ISO eller SAE och kundspecifika lösningar | |
| Portanslutningar: Anslutningsflänsar eller skruv-i gängor | |
| Kombinationer av flera pumpar möjliga | |
| En mängd olika konfigurationsvarianter finns tillgängliga |
Tabell med tekniska parametrar för kugghjulspumpar i AZPT-serien:
Om oss:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. har ett professionellt FoU-team, avancerad produktions- och testutrustning, hög-kvalitativ teknisk personal och strikt ISO9001 kvalitetsledningssystem, samtidigt som det har ett antal patent, EU CE-certifiering. Företaget fortsätter att förnya och utveckla, vetenskaplig och fin ledning, för att säkerställa en kontinuerlig förbättring av produktkvaliteten. För att säkerställa tillförlitligheten hos hydrauliska produkter och minska felfrekvensen för produkter kontrollerar vi varje mellanlänk av design - produktion - experiment - transport och gör många experiment på nyutvecklade produkter för att verifiera produkternas prestanda, och i slutändan säkerställa kvaliteten på produkterna.
AZPTPumpprincip:
Geometrin hos deplacementdrevet, matchat i form av drivaxelns rotation, resulterar i den paraboliska flödeskarakteristiken som visas här på nästa sida. I en standardpump upprepas denna egenskap varje gång en kuggkugg griper in. Med deras dubbla-flanksystem reduceras flödespulseringen av SILENCE-pumpar med 75 % – med motsvarande lägre excitation av nedströms systemkomponenter – vid dubbel grundfrekvens. Under denna process uppvisar kugghjulsparet ett extremt reducerat bakre flankspel, så att hydraulisk tätning tillhandahålls inte bara av den främre flanken på det drivna växeln, utan även av de bakre flankerna. På så sätt bidrar de främre och bakre flankerna växelvis till flödesförskjutning. Och genom att anpassa formen på doseringsskårorna är expansionen av den hydrauliska verkningslinjen hälften av standardpumpen.
Vilka är orsakerna till slitage på hjulpumphuset?
1, är huvudorsaken att de relevanta delarna slits för mycket. Kugghjulspumpens slitdelar inkluderar huvudsakligen drivaxel och bussning, passivt växelcentrumhål och axeltapp, pumpskalshålrum och kugghjul, kugghjulsändyta och pumpkåpa. När de viktigaste tekniska indikatorerna för smörjoljepumpen inte uppfyller kraven efter slitage, bör den demonteras och sönderdelas, ta reda på slitdelen och graden och vidta lämpliga åtgärder för att reparera.
Reparation av slitaget på det aktiva axelbussningshålet och det drivna axelhålet: Efter att det aktiva axelbussningshålet är slitet kan slitagemärkena elimineras genom brotschningsmetod, och sedan förstoras bussningen till motsvarande storlek. Slitaget på den drivna axelns hål elimineras också med den gångjärnsförsedda metoden, och sedan förbereds den drivna axeln enligt den faktiska storleken på det gångjärnsförsedda hålet.
2, Rexroth kugghjulspumpens drivaxel och bussning slits, gapet ökar, kommer att påverka mängden pumpolja. I detta fall kan den normala passformen återställas genom att reparera drivaxeln eller bussningen. Om drivaxeln är något sliten, tryck bara ut den gamla bussningen och byt ut den mot en bussning av standardstorlek, så kan det matchande gapet återställas till det tillåtna området.
3, Rexroth växelolja pump skal inre hålighet reparation: pump skal inre hålighet slitage, i allmänhet ta den inre håligheten insert metod reparation, det vill säga den inre håligheten är fodrad med gjutjärn eller stål bussning. Efter att höljet har satts in, fodras det inre hålrummet till önskad storlek, och bussningen på den utskjutande ändytan slipas bort så att den ligger i nivå med pumphusets skarvyta.
